naročilo_bg

Novice

Vsem zaposlenim znižajo plače in ostanejo v službi!Dve veliki podjetji za nove energetske avtomobile sta eksplodirali

V času epidemije vsaka panoga ni enostavna.Kot tri glavne kitajske visoko plačane panoge nepremičnin, financ in interneta, je bil po vrsti uprizorjen val znižanj plač in odpuščanj.In v industriji priznano prodajno mesto,nova energetska vozilajim ni prizanešeno.Po navedbah avtomobilske dobavne verige je šanghajski sedež podjetja za nova energetska vozila WM začel obsežna odpuščanja, številne trgovine so bile zaprte, Hengchi Automobile pa je zaposlene obvestil, naj od zdaj naprej obravnavajo "začasno ukinitev in zadržanje".

01 Wilmar: Vsem zaposlenim so znižali plače, finančni pritisk je velik

Pred dnevi je po spletu zakrožilo interno pismo generalnega direktorja WM Motor.Vsebina pisma je razkrila, da sta bila prizadeta proizvodnja in delovanje WM Motor, od oktobra 2022 pa je WM Motor izvedel vrsto ukrepov za zmanjšanje stroškov, da bi se spopadel s finančnim pritiskom.Ti ukrepi zajemajo znižanje plač, vključno s 50 % osnovne plače za menedžerje na ravni M4 in višje;Ostali zaposleni prejemajo 70 % osnovne plače;Plačilni dan prestavljen z 8. na 25.;Letos se ukinjajo 13. plača, obletnica, regres in subvencija za nakup avtomobila, z oktobrom pa se izvaja plačni mesec.

Pravzaprav je WM Motor že dolgo imel znižanje plače in oktobra je prišlo do novic, da so višji vodstveni delavci nad podpredsednikom WM Motor prevzeli pobudo za znižanje svojih plač za 50 %.Z zgornjo interno črko pomeni, da WM Motor'sznižanje plačeje zajel vse osebje podjetja, kar kaže, da je bil finančni pritisk WM Motor precejšen.

Delniška knjiga WM Motor je razkrila, da je konec marca letos skupni znesek denarja in denarnih ustreznikov v lasti podjetja znašal le 3,678 milijarde juanov in da je podjetje nujno potrebovalo financiranje za obnovitev krvi.IPO hongkonških delnic WM Motor je še vedno v fazi pregleda in se bo iztekla, virov sredstev pa ni več.Hkrati je WM Motor obremenjen tudi z velikimi dolgovi, prospekt pa kaže, da bo od leta 2019 do 2021 skupna izposoja WM Motor znašala 2,42 milijarde juanov, 6,41 milijarde juanov in 9,95 milijarde juanov.

Za nove sile v proizvodnji avtomobilov kurjenje denarja morda ne bo moglo kuriti dovolj uspešne avtomobilske znamke, vendar denar, ki bi ga kurili, ne zadostuje za uničenje novoustanovljenega avtomobilskega podjetja.

Edina dobra novica je morda ta, da WM Motor še ni poročal o "zaostalih plačah".Veste, čeprav je znižanje plač grozno, toda za nove sile avtomobilske industrije so "zaostanki bolj grozljivi", če obrnemo stari rumeni koledar, so se skoraj vse bankrotirane, bankrotirane nove sile avtomobilske industrije soočile s težavami, ki vključujejo vitalne interese zaposlenih, kot so zaostale plače in zaostale socialne varnosti pred »umrtjem«.

02 Hengchi: Prekinitev dela, zaostala plača

29. novembra je Hengchi New Energy Vehicle, hčerinska družba Evergrande, izdala obvestilo o prekinitvi in ​​zadržanju zaposlenih, od 1. decembra pa so zaposleni v Hengchi New Energy Vehicle uvedli "super dolge počitnice", ki zajemajo celoten pomladni festival, ki traja 90 dni.

Hengchi New Energy Vehicle je sporočil, da ima podjetje resne težave pri poslovanju, nekateri projekti pa so bili začasno ustavljeni in čakajo na proizvodnjo, ker položaj priglašene osebe določen čas nima dela, zato je suspendiran in zapuščen.Obdobje suspenza je od 1. decembra 2022 do 28. februarja 2023 za obdobje treh mesecev in se bo prilagajalo in obveščalo glede na delovno situacijo.V času, ko sklenete delovno razmerje z drugimi enotami, morate vsaj 3 delovne dni prej podati pisno prošnjo za odpoved, sicer se to šteje kot avtomatska prekinitev delovnega razmerja v podjetju.

Poleg obsežne zaustavitve se je Hengchi soočal tudi z velikimi zamudami pri plačah po vsej državi.

Po besedah ​​​​ljudi, ki so seznanjeni s tem, so razstavni prostori Hengchi na večini območij prenehali izplačevati plače oktobra in novembra, nekateri deli na jugu pa plač niso izplačali od septembra, ustavilo pa se je tudi povračilo akontacije zaposlenih.

Poroča se, da je Hengchi 5 dosegel prvi avtomobil s proizvodne linije 30. decembra 2021, odprl globalno predprodajo 6. julija in naročil več kot 37.000 enot v manj kot 15 dneh, uradno množično proizvodnjo pa 16. septembra in je uradno začela dobavo oktobra, s prvo serijo 100 dostavljenih enot.Poleg tega bo dobava Hengchi 5 izvedena v dveh serijah.Dobavni rok prvih 10.000 avtomobilov Hengchi 5 bo od 1. oktobra letos do 31. marca 2023, dobava pa bo potekala v skladu s fiksnim plačilnim nalogom.Po 10.000 enotah bo Hengchi 5 dostavljen od 1. aprila 2023 v skladu z vrstnim redom plačila depozita.

Pravzaprav, odkar je skupina Evergrande junija 2018 investirala v podjetje Faraday Future FF podjetja Jia Yueting, je to leto četrto leto vstopa skupine Evergrande v avtomobilsko industrijo z novo energijo.Od naložb v podjetja za nova energetska vozila do gradnje lastnih tovarn za proizvodnjo in prodajo novih izdelkov za energetska vozila je Evergrande doslej veliko vložil v "proizvodnjo avtomobilov".

Podatki kažejo, da bo leta 2022 kumulativna skupna naložba skupine Evergrande v industrijo novih energetskih vozil znašala 47,4 milijarde juanov.Od leta 2018 do 2020 je skupni prihodek Evergrande Automobile znašal 3,133 milijarde juanov, 5,636 milijarde juanov oziroma 15,487 milijarde juanov, s skupno letno stopnjo rasti 70,35 %.Vendar se je čista izguba dobička, ki jo je mogoče pripisati matični družbi, še naprej povečevala in dosegla 1,428 milijarde juanov, 4,426 milijarde juanov oziroma 7,394 milijarde juanov, s kumulativno izgubo 13,248 milijarde juanov v treh letih.

Kot vsi vemo, pogača novih energetskih vozil ni le nova sila v proizvodnji avtomobilov, temveč so na trg vstopile tudi tradicionalne avtomobilske znamke, ki so jih potrošniki močno oboževali.

Kot pravi pregovor: »naravna selekcija, močni preživijo«, je na tej stopnji kitajska avtomobilska industrija v integracijskem obdobju velikih valov, tradicionalna avtomobilska podjetja bodo imela več konkurenčnih prednosti pod učinkom obsega in nova energetska vozila, kot je WM in Hengchi se ne moreta rešiti iz finančne stiske, ne najdeta stabilne dobavne verige, ne moreta rešiti težave s kontrolo kakovosti, lahko le čakata, da bosta izgnana iz kroga.


Čas objave: 5. december 2022