Lastnosti izdelka

Xilinx: programabilne logične naprave pomagajo uresničiti avtonomno vožnjo

Avtomobilska industrija se na novo definira s hitrim razvojem informacijskih in povezovalnih tehnologij.Tehnologije za samodejno vožnjo omogočajo vse večjo stopnjo avtomatizacije v avtomobilih, kjer računalniški vid postopoma prehaja na AI nevronske mreže, kar nam omogoča optimizacijo avtonomne vožnje s programabilno logiko.Poleg zunanjega okolja avtomobila obstaja velik trend izboljšanja notranjega nadzora, tako voznika kot potnikov.Uporaba razširljivih tehnologij v tem procesu lahko omogoči velik premik v panogi, vključno s posledično transformacijo transporta in zagotavljanja storitev ter nastajajočih poslovnih modelov.

Kot vodilni svetovni ponudnik celovitih rešitev za programabilno logiko ima Xilinx široko paleto izdelkov v avtomobilskem sektorju, ki pokrivajo številne različne aplikacije v avtomobilih.Pred kratkim je Xilinx lansiral dva nova izdelka, ZU7EB7 in ZU7EB11, s čimer je tehnologijo avtonomne vožnje dvignil na novo raven.Na isti tiskovni konferenci je Dan Isaacs, direktor avtomobilske strategije in trženja strank pri Xilinxu, delil lastnosti izdelkov Xilinx, prednosti FPGA in tehnologije avtonomne vožnje.

Integracija prilagodljivosti, razširljivosti

Kar zadeva ozadje in izkušnje, ima Xilinx zelo bogate izkušnje v avtomobilskem sektorju.Od dobave 14 znamk in 29 modelov v letu 2014 je zrasel na 29 znamk in 111 modelov v letu 2018. Pri avtonomni vožnji so izdelki Xilinx prisotni v izdelkih in platformah številnih proizvajalcev, vključno z Baidujevim Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, in Pony Smart.Dan Isaacs je opisal Xilinxove produktne naprave, ki pokrivajo vse možne potrebe kupcev od majhnih do velikih, ne glede na to, ali gre za robne senzorje ali predkrmilnike za centralizirano obdelavo.

Na poti raziskovanja tehnologije avtonomne vožnje se nekateri tradicionalni proizvajalci najprej odločijo za panoramske detektorje zvonjenja, ki se premikajo od zunaj avtomobila v notranjost avtomobila, nato pa uporabljajo predkrmilnike ADAS in tako naprej.Podjetja za internetno tehnologijo, kot je Baidu, ponavadi izberejo drugo netradicionalno pot in sprejmejo pristop izvajanja modulov centralizirane obdelave neposredno za doseganje avtonomne vožnje.Trenutno Xilinxovi izdelki in rešitve pokrivajo vse elemente obeh poti.V LiDAR, na primer, več kot 30 podjetij uporablja izdelke in tehnologije Xilinx.

Dan Isaacs je dejal, da je vprašanje, kako biti varnejši, vedno v mislih Xilinxa.Ker se zahteve po senzorjih še naprej povečujejo, se povečujejo tudi zahteve za obdelavo podatkov, ki zahteva, da so ti sistemi in naprave v avtomobilu prilagodljivi.Funkcionalnost in tehnologija osrednjega modula za avtonomno vožnjo Xilinx, tako v smislu integracije podatkov kot združevanja senzorjev, ponovno dokazujeta, da je Xilinxova tehnologija zelo razširljiva, od zelo majhnih naprav do zelo velikih.

Poleg tega so izdelki in čipi Xilinx zelo prilagodljivi in ​​lahko zadovoljijo spreminjajoče se potrebe, ne glede na to, ali potrebujejo več senzorjev ali večjo računalniško zmogljivost.Na primer LIDAR, obstaja več kot 50 podjetij LIDAR in vsa obdelujejo podatke in zbirajo podatke na različne načine, zato želijo imeti možnost zbiranja podatkov na različne načine.Dan Isaacs je poudaril, da lahko samo razširljiv in prilagodljiv izdelek kos nenehnemu ponavljanju izdelkov in tehnologij.