Adum121n1brz ADUM121N1BRZ Integrirana vezja dobavitelja BOM na zalogi IC ADUM121N1BRZ DGTL ISO 3000VRMS 2CH GP 8SOIC

Lastnosti izdelka

kakšno podjetje je ADI, ki je že dolgo maloprofilno podjetje?Pot polprevodnikov je dolga. Kako se ADI zanaša na svojo moč, da bo še naprej odpiral ozemlje na tem področju?

Z intervjujem z Zhao Yimiaom, generalnim direktorjem poslovne enote za sistemske rešitve ADI, Wise Stuff poskuša slediti njegovim 15-letnim izkušnjam v zgodovini ADI, da obnovi globalno postavitev, rast in 25-letni razvoj ADI na Kitajskem.

I. ADI: Premostitev fizičnega in digitalnega, onstran Moora

Od svoje ustanovitve leta 1965 je ADI doživljal val za valom tehnološkega razvoja.Bil je priča evoluciji tehnologije po vsem svetu in je eden od mnogih navigatorjev, ki so pluli skozi te valove v iskanju »novega sveta« tehnologije.

2, dve veliki pridobitvi: kot odgovor na eksplozijo novih tehnologij za postavitev temeljev

Drugo stališče, ADI poleg tehnologije analogno-digitalne pretvorbe je izjemno obseden, z leti tudi še naprej pridobivati, da bi še razširil svoje meje zmogljivosti.

Dva najpomembnejša nakupa v zgodovini ADI sta opravila Cybertek in Linear Technology.

Leta 2014 je ADI s pogodbo v vrednosti 2 milijard dolarjev prevzel Cybertek in njegovo ponosno tehnologijo RF.

Za ADI je takrat to pomenilo, da njegove tehnologije RF ni več mogoče omejiti na pod 6 GHz, s čimer je dosegel polno pokritost pasu od 0 do 110 GHz RF pasu, mikrovalovnemu pasu in milimetrskemu pasu s popolno rešitvijo izdelka RF.

Vendar pa se ambicije skromnega velikana tu ne bodo ustavile in dve leti kasneje je ADI razveljavil 14,3 milijarde dolarjev vreden posel, ki je leta 2016 pretresel svetovno industrijo polprevodnikov – nakup podjetja Linear Technology.

Tokrat je ADI ciljal na visoko zmogljivo napajalno tehnologijo Linear Technology, ki omogoča, da je velikost paketa napajalnih modulov izredno majhna, s čimer se poveča učinkovitost napajanja ob hkratni izboljšavi elektromagnetne združljivosti in znatno zmanjša motnje zaradi zunanjega sevanja, da bi dodatno izpolnili vse strožje zahteve prihodnje avtomobilske aplikacije.

Če pogledamo dlje od zgodovinske točke teh dveh prevzemov, lahko ugotovimo, da pomen teh dveh prevzemov daleč presega poslovna področja ADI, za katerimi stoji izgradnja trdne tehnološke trdnjave za sedanji razcvet novih komunikacijskih tehnologij in avtonomne vožnje. .

3. Diverzifikacija Mooreja: digitalno in analogno hkrati

Ko gre za današnja polprevodniška podjetja, je Moorov zakon neizogibna tema.

V zadnjih letih, ko se tehnologija čipov postopoma približuje fizični zgornji meji, se Moorov zakon sooča s tehnično dilemo postopnega odpovedi.

Toda po mnenju Zhao Yimiaa je razmišljanje ADI nekoliko drugačno od razmišljanja večine polprevodniških podjetij, bolj jih skrbi zgornja meja Moorovega zakona, ampak kako preiti iz fizičnega sveta v digitalni svet, da bi dobili vpogled v značilnosti ali nianse različne signale v resničnem svetu, da še naprej pridobivamo dragocene podatke.

Ta ideja je znana tudi kot "Več kot Moore", raznolikost Moores.

V svetu digitalnih signalov je integracija ključnih komponent in programske opreme celotnega sistema na enem čipu znana tudi kot SoC (System on Chip), medtem ko se v svetu analognih signalov imenuje veččipna embalaža različnih analognih procesov. SiP (Sistem v paketu).

ADI je razvil novo procesno arhitekturo s kombinacijo SoC in SiP za karakteristike električnega signala, ki so potrebne za interakcijo s fizičnim svetom in resničnim svetom, ter je razvil vrsto naprav in proizvodnih tehnologij, ki strankam in njihovim aplikacijam pomagajo doseči višjo vrednost sistema.

ADI je na primer na podlagi tega razvil senzorje MEMS (Micro Electro Mechanical Systems), ki se lahko uporabljajo ne samo v avtomobilskih zračnih blazinah, ampak tudi v opremi za zaznavanje gibanja, kot so ure in zapestnice, in lahko bolje nadzorujejo lebdenje naprav, kot je npr. droni, pa tudi industrijski scenariji, kot so nafta, rudarstvo in vetrne turbine, z zaznavanjem vibracij, hitrosti, frekvence in drugih elementov za zmanjšanje in odzivanje na različne vrste tveganja.

4. Onkraj Moora: redefiniranje izdelkov iz sistemskih aplikacij

V slogu ADI ni, da stvari jemlje takšne, kot so, temveč se podjetje vedno močno zaveda tveganj.

Kot pravi Zhao Yimiao: "Vse pogosteje ugotavljamo, da inovacije na ravni procesov in naprav še zdaleč niso dovolj, da bi se ADI spopadel s hitrim razvojem tehnologije v današnjem svetu."

Torej, kam gremo od tukaj?

Inovacija na sistemski ravni!ADI se je odločil in od takrat naprej išče rešitve.

Leta 2008 je ADI začel postavljati sistem poslovne enote, ki se prepleta s proizvodnimi linijami podjetja in skupaj poganja celoten razvoj inovacij ADI, in to imenuje »Beyond Moore«.

Beyond Moore ne govori samo o razvoju različnih digitalnih procesov, temveč tudi o inovacijah analognih tehnologij in se postopoma širi na razumevanje sistemov ter uvedbo več programske opreme in algoritmov v izdelke na sistemski ravni.

ADI's Beyond Moore se osredotoča na aplikacijske scenarije, kot so potrošniška elektronika, zdravstvo, industrijska avtomatizacija, komunikacijska infrastruktura in avtomobilska elektronika, ter opredeljuje izdelke z vidika sistemske aplikacije.

Na primer, v avtomobilski elektroniki je ADI razvil rešitev BMS (Battery Management System) za večkanalno kaskadiranje baterij;pri avtonomni vožnji je razvil tudi portfelj tehnologij za zaznavanje in navigacijo Drive360, ki zajema radar z milimetrskimi valovi, LIDAR in inercialne merilne enote.

Preprosto je videti, da je ADI vedno zavzel inovativen in v prihodnost usmerjen pogled na razvoj celotnega industrijskega okolja.

Štiri orodja, ki jih ima ADI pri roki – koncept premostitve, pridobljene tehnologije, raznoliki moiré in onkraj moiréja – so mu dala dragoceno vstopnico za neovirano premikanje med svetom analognih in digitalnih signalov.